Trước đó, Nga đã tuyên bố sẽ tự nguyện cắt giảm sản lượng dầu của mình từ tháng 3 xuống còn 500.000 thùng mỗi ngày, tương đương 5% sản lượng của nước này hoặc 0,5% sản lượng toàn cầu.
Thị trường nhanh chóng tiếp nhận thông tin về việc Nga cắt giảm sản lượng sau thông báo này vì mức độ cắt giảm không đáng kể.
Tuy nhiên, theo ba nguồn tin Nga trả lời truyền thông, việc cắt giảm xuất khẩu dầu từ các cảng phía tây của Nga trong tháng 3 có thể lên tới 25%, tương đương 625.000 thùng mỗi ngày, gây ảnh hưởng lớn hơn so với việc cắt giảm sản lượng đã được công bố trước đó.
Các nguồn tin cho biết Nga có kế hoạch cắt giảm xuất khẩu dầu từ các cảng phía tây của nước này tới 25% trong tháng 3 so với tháng 2 nhằm mục đích đẩy giá dầu lên cao.
Một nguồn tin ban đầu cho biết Transneft, công ty vận hành đường ống dẫn dầu quốc gia của Nga, đã thông báo cho ít nhất hai công ty dầu khí giảm xuất khẩu từ các cảng phía tây trong tháng 3 từ 20-25%.
Thông tin này được một nguồn tin khác xác nhận, cho biết xuất khẩu dầu từ một số cảng phía tây nước Nga, như Primorsk, Ust-Luga và Novorossiisk, sẽ giảm tới một phần tư so với tháng Hai, nhưng vẫn có thể có một số điều chỉnh.
Nga thường xuất khẩu tới 10 triệu tấn dầu mỗi tháng từ các cảng Primorsk, Ust-Luga và Novorossiisk, tương đương với 2,5 triệu thùng dầu thô Ural mỗi ngày.
Ngoài ra, nguồn tin cho biết thêm rằng không có kế hoạch giảm xuất khẩu từ khu vực Thái Bình Dương. Điều này có nghĩa là việc cắt giảm xuất khẩu của Nga hồi tháng 3 chủ yếu nhắm vào dầu mỏ xuất sang châu Âu, nhưng doanh số bán hàng ở châu Á không bị ảnh hưởng.
Cho đến nay, cả Bộ Năng lượng Nga lẫn Transneft đều chưa phản hồi về thông tin này.
Bình luận về việc Nga giảm sản lượng dầu, các quan chức Bộ Tài chính Mỹ cho biết quyết định này phản ánh tình thế khó xử của nước này khi không thể bán hết lượng dầu dự trữ.
Kể từ khi phương Tây áp đặt lệnh cấm vận và áp giá trần đối với dầu mỏ Nga, Nga đã cố gắng chuyển hướng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ của mình sang châu Á. Mặc dù người mua châu Á sẵn sàng mua dầu giá rẻ từ vùng Ural, việc mở rộng các tuyến vận chuyển là một yếu tố quan trọng trong việc hạn chế xuất khẩu dầu của Nga.
Giá dầu của Nga vẫn duy trì ở mức thấp do số lượng tàu vận chuyển giảm và giá cước vận chuyển tăng cao, đồng thời thấp hơn mức giá trần 60 USD/thùng do châu Âu và Mỹ đặt ra.
Theo các nguồn tin của Nga, việc giảm xuất khẩu là một nỗ lực nhằm nâng giá dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga. Tuy nhiên, những người khác lại cho rằng đó là hành động trả đũa của Nga đối với vòng trừng phạt tiếp theo từ châu Âu và Mỹ.
Thời gian đăng bài: 10/03/2023